无人驾驶出租车和交警杠上！双方僵持不下：乘客急得直跳脚

真搞笑，无人Robotaxi竟和交警杠上了！,有人将其拍成视频发到网上，点击量直接破了 1400万。,,背后是 谷歌Waymo的自动驾驶出租车，半路被警察拦截了——,警察希望它靠边停车，但它似乎呆住了…,就这样，双方僵持不动，结果把车上的乘客逼得又急又气又无奈。,网友看后更是表示失望：,这也太让人焦虑了吧。,发生了什么？,整个视频很短，全长不到半分钟。,故事发生在亚利桑那州凤凰城。,根据视频画面，先是一位交警从摩托车上下来，然后拦下了这台Robotaxi。,,紧接着，交警打手势示意，希望车辆能够按指示 靠边停车。,,但车辆似乎并没有读懂交警的手势，没什么反应。,,一时之间，交警好像也有些头疼，不知道怎么是好，左右徘徊。,,整个过程中，车内的乘客不断 对着警察大喊，试图说明情况：,警官抱歉！我们不能移动这辆车，这车不让我们动。我们没在开车啊！车里没司机啊。对不起……,但之后具体发生了什么？视频画面并没有拍到。,,根据乘客后续反映，他接到了来自 谷歌Waymo支援团队的电话，那边也一直在线，直到他最终被送达目的地为止。,他还说，这是他第一次体验自动驾驶出租车，表示大受震撼。,对于这起事件的始终，Waymo官方给出了简短的描述：,我们的无人车与警察交涉后，按照要求停在了路边，最终成功地驶出了阻塞车道，整个过程 不到90秒。,而且他们还进一步表示，公司目前正在使用先进的机器学习技术，教车辆如何对 人的手势和施工标志做出反应。,,总体来看，突发还是处理得比较及时的，并没有造成什么损失。,但这段视频在网上仍旧引起了不少异议，底下留言更是达到了 8398条。,有人认为还是应该配备安全员，或者设置紧急开关按钮。,,有人开玩笑说，这车已经不受人类控制了。,,有网友对自动驾驶表示不信任：宁愿坐在主驾位置上，以防需要接管。,,无人车导致了交通阻塞，因此也有网友提出疑问： 违章罚单该开给谁呢？,,Cruise无人车也被拦下过,被交警拦下、令交警错愕的，其实不止谷歌Waymo一家。,通用旗下 Cruise的Robotaxi，也曾发生过类似的情况，但更惊险更离奇。,去年4月，旧金山晚间的街头，因为车辆不开近光灯，被交警拦下，走上前一看发现车里竟没有人：,,估计警察也头一回碰到这种事，回到自己的车上，可能是寻求支持。,然而，就在警察转身几秒间，Cruise的RoboTaxi竟拔腿就跑，逃……逸……了：,,不过好在这次追车戏码只上演了一小段，Cruise无人车驶过一个十字路口后，就乖乖靠边停车了，还打起了双闪：,,事发之后，交警联系了Cruise的工作人员，然后他们的维护小组立即赶往现场，才取得了对车辆的控制。,话说回来，从Waymo、Cruise这两桩事件来看，其实背后都反映出一个核心问题：,无人车违章，该怎么处理？,这个所谓“处理”，是指 无人车开发、运营方和交通管理部门之间如何达成一套违规处理的标准流程。,这个流程中，除了应该保证合法、安全，对于无人车本身的行为也要加以规范。,我们假设Waymo、Cruise的无人车都没有远程安全员接管， 完全是靠AI应对。,从结果来看这样的方案显然是不合格的。,,危险和误会随时都可能再次发生。那自动驾驶公司到底该怎么办？,对于上路运营的RoboTaxi来说，AI司机除了常规道路上的驾驶技能，可能还要学习更多非典型场景。,比如对 交警的手势、警车、警灯、道路施工标志……等目标进行识别。,随之而来的问题是，能识别这些目标后，如何让系统辨别警车发出的信号？比如警车或交警示意靠边停，AI怎么才能分辨是说自己还是其他车辆？这牵扯到目标行为预测…,,自动驾驶常分行车域、泊车域，其实目的就是区分不同工作状态，让AI明白现在处在什么场景，好调用合适的资源采取相应行动。,以此为鉴，类似的，Robotaxi上是不是可以做一个 “违章域”？,其实不用复杂，识别交警给出的违章信号后，老老实实靠边停车，不要乱动，然后在交互屏上给出运营方联系方式就OK。,,这样也就不至于造成Waymo无人车那段视频里，乘客慌乱不已、交警手足无措的局面…,当然，如果“违章域”一时半会落不了地，还有一个最简单的中国方案：,5G云代驾，了解一下？,参考链接：,https://www.tiktok.com/@johnnyromano3/video/7222881112077421867,https://www.businessinsider.com/tiktok-video-police-self-driving-car-pull-over-passengers-cant-2023-4,https://www.youtube.com/watch?v=9w66NvmrlJ0&t=155s

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