,打造“四化型”智慧车站,党的“二十大”开启了交通强国建设新征程，轨道交通作为城市公共交通骨干，在落实国家战略、带动产业升级方面有着重要作用。尤其在“站城一体化”趋势下，智慧城轨建设成为交通强国建设突破口，也是城轨交通高质量发展的主引擎。,但在城轨交通高速发展的同时，我们也看到运营安全压力和人力成本逐年攀升。“安全事件时有发生、运营成本居高不下，以及服务靠人、系统孤岛是车站运营管理面临的4个问题，”对此海信打造智慧车站为车站运营管理和乘客服务赋能，实现安全防控主动化、车站运营场景化、乘客服务便捷化和业务管控一体化。,打造“四化型”智慧车站，海信是怎么做的呢？刘见做出了详细阐述：基于工业自动化控制、云计算、大数据、人工智能等技术，构建满足自动化控制与智慧化管理需求的统一城轨平台，实现数据的融合、技术的融合、业务的融合，支撑实现可持续发展的智慧车站一体化综合运营管控。,
,——安全防控主动化,普通车站安防以人工巡视为主，工作量大、隐患发现滞后。海信基于视频AI实现23种安防场景、5类重点区域的全景覆盖、秒级主动发现，安防事件发现后即刻启动闭环处置，实现从乘客进站-乘车-出站的全流程安全防护。刘见指出，“我们不仅是业内落地的监测范围最广、监测时间、种类最多的安全保障场景，且通过模型设计、业务理解、数据工程等手段，结合实际项目环境和工程条件深度打磨算法效果，实测准确率超90%。”,“23种安防场景分为告警处置和预防提醒两大类。”告警处置类以电扶梯人员摔倒为例，当乘客在扶梯上摔倒时，海信系统通过视频AI秒级监测报警，即刻联动现场视频确认，执行扶梯远控缓停、联动广播提醒，并通过无线单兵通知就近工作人员现场处理。预防提醒类，如婴儿车上扶梯需要提前发现，引导乘坐直梯。对此类事件，通过视频AI识别并定向广播自动提醒，实现由事后发现提醒变为事前预警。,——车站运营场景化,在车站运营场景化方面，海信围绕正常运营场景和各类应急场景梳理4大类、66个核心场景，完整覆盖运营业务，将人工处置流程变成智能的场景化处置，运营效率提升30%，助力车站控岗提效，降低人力成本。,针对这些运营场景，海信把运营人员的巡检规程、处置流程、纸质预案等工作内容，进行了业务串联和场景化分析。在分析设计时，充分考虑了场景处置流程中可能发生的各种情况，并配置各流程所需的数据、联动控制和岗位分工，从而实现全要素、全流程的场景设计。通过平台快捷、方便的可视化流程编排，实现覆盖全业务流程的场景化运营,构建一个从全息感知到持续学习的智慧化的场景运营体系。,以开关站为例，大型换乘站的开关站包含现场设备检查、控制卷帘门、控制扶梯等，流程繁琐耗时长。海信通过全流程设计实现场景执行中的20多种异常分支覆盖，采用多视角人工视频辅助全面掌握现场情况，在广播提醒、红外检测之外叠加视频AI分析，实时监测是否有人，三重安全防护避免电扶梯、卷帘门设备启停过程中造成客伤，让用户敢用易用。同时针对关站前的车站清站工作，通过视频AI技术智能识别当前车站滞留人数辅助自动化清客，开关站时间从半小时缩短到5分钟。,再如巡视场景，通过视频AI和物联感知技术可取代80%的现场巡视工作，并24小时实时监测。针对车站环境、卫生等难以智能识别的部分，海信提供基于BIM的在线视频巡视，最大化替代人工巡视工作。同时，还可根据天气信息匹配不同区域、不同频次巡视预案，巡视内容根据运营统计台账自动录入，通过智能巡视覆盖日常站内巡视、恶劣天气巡视、消防巡视、漏雨统计等台账的统计录入。,随着技术的逐步成熟和运营模式的调整等，场景化的数量和执行逻辑不会一成不变，会逐渐的发展变化，“一站一方案”。因此海信面向轨道业务定制化打造了可视化场景构建引擎，内置30种以上的业务节点，支持10种以上的处置逻辑，通过拖拉拽方式即可构建场景，场景所见即所得，运营人员就可以根据需要进行场景的调整，满足场景的快速调整和优化需求，场景上线时间由月级降低为天级。,——乘客服务便捷化,在乘客服务便捷化上，海信提供从乘客进站、乘车到出站全方位的信息服务，实现信息精准投放，便利乘客出行。,
,创新使用“云+边”分布式云PIS技术，系统入云、播控入屏，实现云端综合管控、终端个性显示。乘客通过出入口信息屏、站内电子导引、候车屏等即可获取站内导航、车厢拥挤度、导乘信息等出行信息。同时，海信变革传统的音视频传输方式，终端显示设备通过光纤直接接入云端统一管理，减少50%的故障节点，可靠性更高。,为了保障终端的信息安全防护，海信通过“采编播控一体化”技术，从素材采编、节目编制、节目播放、过程监控4个维度对信息发布全链路进行安全防护，并具备一键切换画面、一键关屏2种应急处置措施，保障信息发布零隐患。,——业务管控一体化,在业务管控一体化方面，海信通过一套系统实现智慧车站和综合监控的一体化建设，实现数据、业务、流程的统一管理，以业务流程为主线将各个功能、界面打通，改变50%的场景需跨系统操作的问题，全部实现一体化管控，解决车控室综合监控和智慧车站屏幕冗余加剧车控室拥挤、业务分立操作低效的问题，提升运营管理效率，同时还能减少约40%的硬件投入,技术好不好，落地看实效。据刘见介绍，海信智慧车站已在贵阳地铁2号线省医站实现落地，取得了标准站开站耗时减少约26分钟，标准站清客、关站耗时减少约20分钟，智能巡视提效80%，算法准确率90%+的显著成效。同时，海信重点参与建设了青岛在建的地铁6号线，致力于打造全线全场景一体化综合管控的智慧车站，支撑线路全时全景场景化运营！, 标签： #快讯
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